杜絕鋼絲繩事故——泰斯特為你排憂解難

2020年6月25日18時50分許，龍瑯高速新化縣溫塘鎮(zhèn)米家?guī)r塘橋5#墩施工時，塔吊鋼絲繩發(fā)生斷繩，造成2人死亡，1人受傷。

2018年12月27日，湖南長沙韶山南路上海城二期19棟，民工乘坐施工電梯至18層時，鋼絲繩斷裂，電梯墜落，造成18人死亡，一人重傷。

2018年7月7日蘆溝煤礦三五井發(fā)生一起纜車的鋼絲繩斷裂導(dǎo)致纜車失控砸死1人。

2017年3月15日，西班牙特納利夫島，泰德國家公園里通往泰德峰的兩輛纜車出現(xiàn)事故，60名游客被困空中。

2015年8月13日，俄羅斯克拉斯諾達(dá)爾邊疆區(qū)港口一艘起重船起重機(jī)纜繩斷裂，導(dǎo)致1死2傷。

一起起血的教訓(xùn)，時時刻刻警醒著我們安全保障的重要性。

鋼絲繩作為起重、運(yùn)輸、提升及承載設(shè)備中十分重要的關(guān)鍵構(gòu)件，被廣泛應(yīng)用于煤炭、金屬礦山、起重吊裝、建筑、水利、電力、旅游、港口碼頭、交通運(yùn)輸、航空航天、石油鉆探、軍事工業(yè)等領(lǐng)域。電梯、斜拉橋、懸索橋、牽引纜繩、運(yùn)載索道、礦井提升機(jī)、吊裝起重設(shè)備、船舶固定繩纜等鋼絲繩的應(yīng)用實(shí)例隨處可見。

而在全球范圍內(nèi)，世界各國每年在礦山、索道、建筑、水利、電力、電梯、鋼鐵、船舶、懸索橋、港口碼頭、吊裝起重和海上石油等領(lǐng)域發(fā)生的鋼絲繩斷繩事故十分驚人，傷亡人數(shù)和財(cái)產(chǎn)損失數(shù)額巨大。

那如何防范提升設(shè)備的鋼絲繩安全隱患已經(jīng)成為很多場景中的重大難題！

洛陽泰斯特探傷技術(shù)有限公司采用獨(dú)立研發(fā)的電感磁通變量反饋補(bǔ)償傳感器全磁息提取方法，應(yīng)用云存儲、大數(shù)據(jù)、邊緣計(jì)算、智能識別、智能軟件分析處理技術(shù)，專業(yè)為客戶提供鐵磁性金屬構(gòu)件（鋼絲繩）智能化無損探測技術(shù)服務(wù)、設(shè)備銷售及安全管理解決方案。

TST公司系統(tǒng)研制完成TST鋼絲繩探傷系列產(chǎn)品四類約三十余種型號規(guī)格，保障各領(lǐng)域生產(chǎn)安全運(yùn)行的攜帶巡檢型、智能在線自動監(jiān)測型、輸送帶自動監(jiān)測型、遠(yuǎn)程監(jiān)測自診斷型、物聯(lián)網(wǎng)集中監(jiān)控型已經(jīng)成為體現(xiàn)中國自主優(yōu)勢技術(shù)的創(chuàng)新品牌產(chǎn)品，在多領(lǐng)域創(chuàng)造了多項(xiàng)創(chuàng)舉。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于電梯、礦山、港口、石油、索道、電力、冶金、起重機(jī)械、船舶、工業(yè)、斜拉橋及軍事等領(lǐng)域。

TST公司自主研發(fā)的全磁信息提取技術(shù)可以做到定量——鋼絲繩截面積損失率(LMA)以及剩余載荷能力；定性——鋼絲繩損傷類型（斷絲、磨損、疲勞、銹蝕），高速及精準(zhǔn)探傷——最高可對30M/S的鋼絲繩精準(zhǔn)的檢測，防患于未然。

洛陽泰斯特公司結(jié)合通訊技術(shù)和平臺集成技術(shù)打造解決方案，為礦山、電梯、索道、石油、運(yùn)輸、起重、港口等各種應(yīng)用場景提供產(chǎn)品及服務(wù)。憑借自主研發(fā)的全磁技術(shù)，先后研發(fā)制作了電梯物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)云平臺、塔機(jī)物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)云平臺等多工業(yè)場景物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)云平臺，該平臺基于領(lǐng)先傳感技術(shù)和邊緣計(jì)算核心，以物聯(lián)網(wǎng)云集控形式分別為電梯和建筑場景進(jìn)行數(shù)據(jù)監(jiān)控服務(wù)，匹配物聯(lián)監(jiān)控云平臺全實(shí)時在線對設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)和安全狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測評估。

亦可通過標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議與各物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用平臺、智能裝備系統(tǒng)、智慧工業(yè)和智慧城市管理網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行應(yīng)用集成，與其他各類傳感器和控制應(yīng)用協(xié)同為政企客戶提供更完整高效的解決方案和更專業(yè)可量化的部署價值。