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如何提高港口起重鋼絲繩檢測(cè)速度?

時(shí)間:2021-12-17 10:01:16 點(diǎn)擊:4407 次 來源:洛陽泰斯特探傷技術(shù)有限公司
  港口每天有眾多貨物出港入港,貨物的吊運(yùn)都會(huì)用到起重機(jī),起重機(jī)的鋼絲繩在使用過程中要定期進(jìn)行檢測(cè)以免鋼絲繩因長期使用造成的損傷因?yàn)闆]有及時(shí)發(fā)現(xiàn),在起重時(shí)發(fā)生危險(xiǎn)。根據(jù)相關(guān)規(guī)定鋼絲繩每次使用前都要進(jìn)行檢查,而每次檢查需要5個(gè)人耗時(shí)四小時(shí)才能完成,非常耗費(fèi)時(shí)間和人力,那么在繁忙的港口貨運(yùn)區(qū)如何提高港口起重鋼絲繩檢測(cè)速度?
  

  一、港口起重鋼絲繩檢測(cè)速度慢的原因

  
  港口起重鋼絲繩檢測(cè)速度慢的原因主要是人工檢測(cè)效率低。集裝箱碼頭公司《鋼絲繩檢查維護(hù)及更換制度 》規(guī)定,鋼絲繩使用前18個(gè)月,每月檢查一次;第19至22月,每月檢查2次;第23至24月時(shí),每月檢查4次。每次檢查為5人,耗時(shí)4小時(shí),檢查時(shí)岸橋停止吊裝工作,起升鋼絲繩兩年生命周期內(nèi),人工停機(jī)檢查的時(shí)間約136小時(shí)。另外,每天司機(jī)需要目視檢查鋼絲繩10分鐘左右,人工檢測(cè)的方法效率低下,浪費(fèi)了大量的生產(chǎn)時(shí)間。
  
  另外,人工檢測(cè)缺乏科學(xué)依據(jù)支撐,往往檢測(cè)結(jié)果存在偏差,準(zhǔn)確性不足,往往許多使用單位為了避免檢查結(jié)果偏差而放棄檢測(cè),采取定期更換的方式,這樣對(duì)于沒有質(zhì)量問題而被更換的鋼絲繩是一種浪費(fèi)。
  

  二、提高港口起重鋼絲繩檢測(cè)速度的方法

  
  如何提高港口起重鋼絲繩檢測(cè)速度?可以使用TST港口專用鋼絲繩探傷系統(tǒng)代替人工檢測(cè)的方式,大大提高檢測(cè)效率和準(zhǔn)確性,也從根本上解決了港口起重鋼絲繩檢測(cè)速度慢的問題。
  

  港口專用鋼絲繩探傷系統(tǒng)集成了磁記憶規(guī)劃方法、弱磁傳感器技術(shù)、模式識(shí)別技術(shù)、現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)等,不僅可以高效準(zhǔn)確地檢測(cè)鋼絲繩斷絲、磨損、銹蝕、疲勞、變形等各類損傷,徹底消除斷繩事故隱患,而且解決了“鋼絲繩損傷狀態(tài)每日評(píng)價(jià)”、“損傷發(fā)展趨勢(shì)定期評(píng)估”、 “突發(fā)性重大隱患實(shí)時(shí)預(yù)警”等長期困擾港口機(jī)械鋼絲繩無損探傷的技術(shù)難題。


港口用鋼絲繩探傷儀

  

  基于創(chuàng)新的“空間磁場(chǎng)矢量合成”原理,對(duì)給定弱電磁場(chǎng)調(diào)制解調(diào),與磁記憶規(guī)劃后的弱磁場(chǎng)信息形成物理場(chǎng)關(guān)聯(lián)關(guān)系。通過提取已施加磁規(guī)劃的鐵磁性材料記憶信息,完成定量識(shí)別被測(cè)鋼絲繩的各種缺陷。通過對(duì)鋼絲繩正常體積元記憶的磁能勢(shì)特征信息進(jìn)行標(biāo)定,并與提取的其他體積元信息進(jìn)行對(duì)比,即可有效地識(shí)別鋼絲繩因退變而產(chǎn)生的磁能勢(shì)差異。分析這種物理場(chǎng)變量信息和對(duì)應(yīng)的機(jī)械承載性能之間的量化關(guān)系,就可以實(shí)現(xiàn)鋼絲繩量化檢測(cè)的技術(shù)目標(biāo)。

  

  三、鋼絲繩探傷系統(tǒng)與人工檢測(cè)的對(duì)比優(yōu)勢(shì)

人工檢測(cè)方法

TST港口專用鋼絲繩探傷系統(tǒng)

檢測(cè)方式

人工檢測(cè)鋼絲繩用目測(cè)、手摸、卡尺量,鋼絲繩的運(yùn)行速度在0.3- 0.5/秒之內(nèi)

24小時(shí)X365天,機(jī)器智慧檢測(cè)替代人工檢測(cè)

檢測(cè)時(shí)間

每次檢測(cè)需要人工5人,耗時(shí)4小時(shí),24個(gè)月需136小時(shí)

24小時(shí)X365天,機(jī)器智慧檢測(cè)替代人工檢測(cè)

檢測(cè)能耗

每次人工檢測(cè)需要耗電3832度電,24個(gè)月耗電13萬度

生產(chǎn)作業(yè)的同時(shí)完成檢測(cè),專門用于檢測(cè)的開機(jī)能耗可忽略不計(jì)

檢測(cè)效果

人工檢測(cè)只能部分檢測(cè)出鋼絲繩的外部損傷,而對(duì)鋼絲繩的內(nèi)部斷絲、磨損、銹蝕,尤其是疲勞等狀況則無法檢測(cè)

準(zhǔn)確地檢測(cè)鋼絲繩內(nèi)外部斷絲、磨損、銹蝕、疲勞、變形等各類損傷,徹底消除斷繩事故隱患

檢測(cè)效率

檢測(cè)時(shí)岸橋停止吊裝工作,起升鋼絲繩兩年生命周期內(nèi),人工停機(jī)檢查的時(shí)間約136小時(shí)

起升鋼絲繩兩年生命周期增加作業(yè)時(shí)間136小時(shí),按單臺(tái)岸橋每小時(shí)吊運(yùn)30TUE計(jì),可增加吊運(yùn)箱量4080TUE

換繩依據(jù)

定期或定量換繩

正確評(píng)估鋼絲繩使用狀況,提供鋼絲繩更換的科學(xué)依據(jù)

人工成本

每次岸橋鋼絲繩檢查需要5人,耗時(shí)4小時(shí),耗費(fèi)大量人力資源成本

機(jī)器智慧檢測(cè)替代人工檢測(cè),大量節(jié)約人力資源成本

換繩成本

定期更換造成鋼絲繩使用成本巨大浪費(fèi)

機(jī)器智慧檢測(cè)替代人工檢測(cè),大量節(jié)約人力資源成本

安全保證

鋼絲繩內(nèi)部斷絲、磨損、銹蝕、疲勞的狀況很難發(fā)現(xiàn),因此常常埋伏著重大隱患

鋼絲繩全生命周期安全受控,從根本上保障鋼絲繩的使用安全

科學(xué)管理

零散記錄,可追溯性差,對(duì)鋼絲繩的生命周期無法進(jìn)行科學(xué)管理

自動(dòng)保存全部檢測(cè)結(jié)果,檢測(cè)數(shù)據(jù)隨時(shí)可追溯,科學(xué)提升設(shè)備的管理水平

  
  以上就是如何提高港口起重鋼絲繩檢測(cè)速度的方法,同時(shí)鋼絲繩探傷儀廠家小編在這里也給出了兩種鋼絲繩檢測(cè)方法具體的區(qū)別,不難看出TST港口專用鋼絲繩探傷系統(tǒng)存在的優(yōu)勢(shì)。此外,大家如果還有其他關(guān)于鋼絲繩探傷系統(tǒng)的相關(guān)問題歡迎來電咨詢了解。

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